1954 г. – создана кафедра "Ремонт тракторов, автомобилей и сельскохозяйственных машин". 
На протяжении истории существования кафедру возглавляли 
1981–1989 гг. – кандидат технических наук, доцент Титов Юрий Иванович,
1989–1994 гг. – кандидат технических наук, доцент Бетеня Григорий Филиппович, 
1995–2000 гг. – кандидат технических наук, профессор Миклуш Владимир Петрович, 
2000–2008 гг. – доктор технических наук, профессор Ивашко Виктор Сергеевич, 
2009–2013 гг. – кандидат технических наук, доцент Анискович Геннадий Иосифович. 
С 2014 г. кафедру возглавляет кандидат технических наук, доцент Тарасенко Виктор Евгеньевич.

Первым заведующим был ректор Белорусского института механизации и электрификации сельского хозяйства доктор технических наук, профессор СУСЛОВ Виктор Павлович (см. фото справа), ранее работавший директором Минского тракторного завода, деканом автотракторного факультета Белорусского политехнического института. Он внес значительный вклад в становление и развитие кафедры.

Родился Виктор Павлович в 1909 г. в г. Уфе в семье рабочего, окончил фабрично-заводское училище при Златоустовском механическом заводе, получил профессию токаря-универсала. В 1929 г. по направлению горкома партии он заканчивает курсы по подготовке к поступлению во ВТУЗ при Уральском политехническом университете в Свердловске. По окончании курсов он поступает в Томский индустриальный институт, который окончил в 1934 г. и получил направление на завод "Уралмаш". На этом заводе он прошел путь от механика до главного инженера.

Виктор Павлович в 1937 г. был направлен в США для изуче­ния технологии изготовления и организации производства бесшов­ных стальных труб, что было необходимо заводу для производства прокатных станов. С порученной миссией он справился успешно. В 1940 г. он награждается орденом Трудового Красного Знамени и одновременно назначается директором Воронежского машино­строительного завода по производству авиационных двигателей.

В 1941 г. направляется в Горький директором завода "Двига­тель революции", где под его руководством был налажен выпуск реактивных снарядов, коробок передач для танка Т-34, 120-мил­лиметровых минометов. Неожиданно выпуск минометов приостановился из-за несвое­временного получения специальных толстостенных труб. Директо­ра завода обвинили во вредительстве, арестовали и осудили. Нака­зание отбывал в Особом конструкторском бюро (ОКБ) НКВД. В этом "особом" конструкторском бюро "сотрудниками" яв­лялись высококвалифицированные специалисты, отбывавшие свои сроки по тем же мотивам, что и В.П. СУСЛОВ. Это были инженеры различных специальностей, конструкторы, ученые. Все они разра­батывали новые артиллерийские системы. В.П. СУСЛОВ занимался конструкцией противотанковой пушки. Кроме того, он разработал новый вид боеприпасов для артсистем. Даже в тюремных условиях Виктор Павлович не терял присутствия духа.

В январе 1943 г. военная коллегия Верховного Суда СССР рассмотрела кассационный протест прокурора СССР и удовлетво­рила его, дело пересмотрели и В.П. СУСЛОВА отправили на фронт в составе штрафного батальона. Воевал на Курской дуге. Виктор Павлович был командиром орудия, оружейным мастером и на­чальником армейских артиллерийских ремонтных мастерских.

В 1944 г. В.П. СУСЛОВА отозвали из армии и направили на вос­становление Харьковского тракторного завода, где он работал на­чальником производства, заместителем главного инженера завода. В марте 1947 г. приказом министра автотракторной промыш­ленности СССР В.П. СУСЛОВ назначается директором Минского мотовелозавода, на котором проработал всего восемь месяцев, так как в ноябре 1947 г. стал директором Минского тракторного завода. С конвейера МТЗ вышло более 400 тракторов КД-35, и заводу было поручено освоить производство газогенераторного гусеничного трелевочного трактора КТ-12, которым занимался Кировский завод в Ленинграде.

Благодаря умелому руководству и усилиям всех тружеников завода 15 августа 1951 г. с главного конвейера МТЗ сошла первая партия тракторов КТ-12. Заниматься этим пришлось недолго, правительство переори­ентировало предприятие на производство сельскохозяйственных колесных универсальных тракторов. Еще в конце 1948 года научно-технический совет Министерства автотракторной промышленности СССР рассмотрел и одобрил технический проект универсального колесного трактора, разработанный конструкторами МТЗ, а через полгода 18 июня 1949 г. из ворот экспериментального цеха вышел первый "собственный" колесный трактор, гордо названный в честь республики "Беларусь".

В связи с 30-летием Белорусской ССР В.П. СУСЛОВА наградили орденом Трудового Красного Знамени за достигнутые успехи в развитии и восстановлении промышленности.

Его научно-педагогическая деятельность началась с 1951 г.: доцент, заведующий кафедрой тракторов, декан автотракторного факультета Белорусского политехнического института. С 1954 г. первый ректор Института механизации сельского хозяйства, а так­же заведующий кафедрой "Ремонт машин". На снимке слева ГЭК 1979 г. с участием В.П. СУСЛОВА.

Профессор Виктор Павлович СУСЛОВ имеет более 300 научных трудов по проблемам технического обслуживания и ремонта сельскохозяйственной техники, из них 9 монографий, учебников, справочных пособий. Под его руководством подготовлены 4 докторских и 26 кандидатских диссертаций. Разработанная оптимальная схема развития ремонтного производства в сельском хозяйстве Республики и Беларусь была одобрена постановлением Совета Министров Республики Беларусь. За разработки в этой области он награжден двумя золотыми и одной бронзовой медалями ВДНХ СССР. Про­фессор Виктор Павлович СУСЛОВ был награжден медалями "Изо­бретатель СССР" и "За особые заслуги перед высшей школой". Значительны достижения профессора Суслова в области восстанов­ления и упрочнения деталей сельскохозяйственной техники. Его и пиками разработаны ресурсосберегающие технологии восста­новления и упрочнения деталей, которые широко применяются в ремонтно-обслуживающем производстве.

Виктор Павлович СУСЛОВ постоянно вел большую обществен­но-политическую работу как член технического Совета Госагропрома БССР и СССР, член координационного Совета ГОСНИТИ и ряда специализированных советов. У Виктора Павловича много учеников, некоторые трудятся в стенах нашего университета, продолжая начатое им дело. Следует отметить, что открытый в 1965 г. по его инициативе факультет «Ор­ганизация и технология ремонта сельскохозяйственных машин», стараниями его учеников продолжил свое развитие в новом качест­ве как факультет «Технический сервис в АПК» – единственный в Республике Беларусь, обеспечивающий подготовку квалифицированных инженерных кадров для агротехнического сервиса  по специальностям: «Ремонтно-обслуживающее производство в сельском хозяйстве» и «Материально-техническое обеспечение агропро­мышленного комплекса».

На кафедре продолжительный период работали кандидаты технических наук, доценты Уманский Генрих Маркович, Ребриев Андрей Кузьмич, Яковлев Сергей Михайлович; зав. лабораториями Баламут Георгий Иосифович; учебные мастера Курков Михаил Михайлович, Мошкарев Борис Борисович. Именно с их участием на кафедре было создано учебно-методическое обеспечение, лаборатории и кабинеты, позволяющие на должном уровне осуществлять подготовку инженерных кадров для ремонтно-обслуживающих предприятий сельского хозяйства.

Решением совета университета от 29.03.2016 г. кафедра "Ремонт тракторов, автомобилей и сельскохозяйственных машин" переименована в кафедру Технологии и организации технического сервиса.